國資委有意將鐵通專網(wǎng)與中國鐵路通信信號集團（通號集團）合并，以進一步整合央企內(nèi)部資源，而鐵通公網(wǎng)部分將仍保留運營。對此，鐵通方面予以了否認，鐵通集團新聞發(fā)言人郭曉昭在接受采訪時表示從未聽說這一說法，并稱鐵通專網(wǎng)業(yè)務(wù)目前運營正常。

據(jù)悉，通號集團目前主要業(yè)務(wù)范疇包括：鐵路和城市軌道交通的通信、信號、信息、電力、自動控制的設(shè)計與咨詢監(jiān)理，產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)制造，系統(tǒng)集成與施工安裝，產(chǎn)品維護與配套服務(wù)等等。集團總部設(shè)在北京，所屬全資及控股企業(yè)分布在北京、上海、天津、沈陽、西安、成都、濟南大中等城市。

而中國鐵通除公共電信業(yè)務(wù)外，還負責對鐵道專網(wǎng)通信的服務(wù)工作，公司包括北京、沈陽、成都、上海等18個分區(qū)域的鐵道通信事業(yè)部。

有分析人士指出，中國鐵路通信信號集團公司此前屬于鐵道部的“三產(chǎn)”，而鐵通的專網(wǎng)原先早已剝離，再重新回到鐵道部的可能性很小，因此若與通號集團組合似乎比較合理，單就“合并”這一假設(shè)本身而言是具有一定的可操作性。

近一段時間來，有關(guān)央企整合的消息時有傳出。據(jù)國資委公開資料顯示，不久前，中國種子集團公司并入中國中化集團公司成為其全資子企業(yè)，而國務(wù)院國資委履行出資人職責的企業(yè)相應(yīng)也由158戶調(diào)整為157戶。